Quem já não se perguntou qual carro mais caro do mundo? CHAVEIRO TECH fez uma pesquisa, nada muito difícil de descobrir, porque à alguns anos ele lidera essa posição.
O grande campeão não podia ser outro senão o famoso Bugatti Veyron em sua versão Super Sport. Supera a marca dos 2 milhões de dólares, é também o carro mais veloz do mundo, tendo marcado o recorde com 431km/h.
Bugatti Veyron Super Sport - US$ 2.6 milhões
Bugatti Veyron é um super esportivo da Bugatti conhecido por alcançar 437,16 km/h (na versão SS) e ser o carro de rua mais caro do mundo.
.jpg)
As origens deste carro remetem a 2000, quando foram apresentados os Bugattis EB 118, EB 218, EB 18/3 Chiron e o primeiro Bugatti Veyron, com o nome de EB 18/4, que significam Ettore Bugatti. O número inicial de cilindros era 18, porém, em 2001 foi apresentado o modelo com 16 cilindros, pois o modelo de 18 cilindros possuía um motor demasiadamente complexo.
Após terem sido definidos os cilindros que o motor do carro teria, houve uma grande preocupação em como alcançar 1001 cv de potência. Para isso, foram utilizados quatro turbo compressores e 10 radiadores (que no total levam 40 litros de água, enquanto um carro normal apenas tem um radiador com 6-8 litros), intercoolers de ar-líquido, além de a injeção de combustível ser direta. O resultado é: 1001 cv (na versão Super Sport são 1200cv) aos 6000 rpm, binário de 1.250 Nm dos 2200 até os 5500 rpm.
O Bugatti Veyron conta com um motor de 16 cilindros, cuja origem remonta a Ettore Bugatti que combinou dois motores em V de 8 cilindros em apenas um (motor em W), gerando uma enorme potência. Essa potência é capaz de acelerar o carro de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e de 0 a 290 km/h em 14 segundos. O motor conta com quatro comandos de válvulas variáveis.
Na frente redesenhada, novos dutos para refrigeração dos freios, novos apêndices para incrementar a pressão aerodinâmica e faróis de LED mais potentes. Quatro turbinas e intercoolers cercam o superlativo motor W12. Por causa do enorme calor gerado pelo sistema, câmbio e diferencial ganharam radiadores próprios. A segunda e terceira marchas foram reforçadas para lidarem com os 25,4 kgfm a mais, a sétima marcha está um pouco mais longa também.
.jpg)
O aerofólio traseiro ergue-se aos 180 km/h e recolhe-se quando a velocidade baixa para 120 km/h. Carga de molas e amortecedores também é nova, as barras estabilizadoras estão mais grossas e a altura do solo reduziu-se para 80/95 mm (frente/traseira).
Bugatti Veyron Supersport
Origem: França
Motor: 1.200 cv, 16 cilindros
Aceleração: 0 a 100 km/h em 2,6 s
Preço: US$ 2,6 milhões
.jpg)
Este é definitivamente um sonho para poucos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário